Ouverture du terminal Silekol Terminal NORD dans le port de Szczecin

Moins de 15 mois après le début de la modernisation du terminal Andreas dans le port de Szczecin, Silekol Terminal NORD (STN) a été inauguré. appartenant au groupe Silekol, annonce le début de ses activités opérationnelles.

La cérémonie d'ouverture du terminal le 18 mai 2026 s'est déroulée en présence, entre autres, de représentants du ministère de l'infrastructure, dont le secrétaire d'État Arkadiusz Marchewka, ainsi que de représentants des autorités locales, de l'autorité portuaire, de l'office maritime et des principaux clients et partenaires commerciaux.

En juin 2024, le groupe Silekol a annoncé des plans d'investissements importants dans le développement et la modernisation du terminal du port de Szczecin. Les travaux ont permis de créer un terminal maritime moderne, spécialisé dans le transbordement de marchandises en vrac et de marchandises générales (y compris les céréales, les aliments pour animaux, les engrais, les minéraux et les granulés) et de marchandises liquides telles que le méthanol et d'autres produits.

Nous sommes heureux de constater qu'en tant que pays, nous devenons un partenaire de plus en plus attractif dans le domaine de la logistique maritime. La modernisation du terminal du port de Szczecin montre qu'il existe un potentiel et une justification commerciale pour l'expansion de l'infrastructure maritime, en particulier dans une réalité géopolitique aussi dynamique. Chaque nouvel investissement dans la logistique maritime est une étincelle pour le développement de nombreuses autres branches de l'économie, en l'occurrence l'industrie et l'agriculture.

- a déclaré Arkadiusz Marchewka, secrétaire d'État au ministère des infrastructures.

Le terminal a été équipé d'une infrastructure portuaire moderne permettant un service efficace des navires, et le quai récemment modernisé garantit des opérations de transbordement sûres et efficaces. STN dispose de deux quais : 205 m et 130 m destinés aux unités ayant un tirant d'eau de 7,3 m ou 6,9 m et une capacité de charge de 8 000 TPL. La capacité totale du complexe est de 37 000 tonnes, dont un nouvel entrepôt de 25 000 tonnes, des boxes de stockage de 8 000 tonnes, des silos à grains d'une capacité de 4 000 tonnes et trois réservoirs pour les marchandises liquides de 4 000 tonnes chacun, soit une capacité de stockage totale de 12 000 tonnes.

Un avantage important de l'installation est la présence de deux embranchements ferroviaires permettant l'exploitation simultanée de deux trains, ce qui augmente la capacité et rationalise les processus logistiques, et l'infrastructure ferroviaire modernisée permet un chargement et un déchargement en toute sécurité. L'infrastructure routière et les parcs de stockage permettent une gestion efficace du transport routier, garantissant ainsi des opérations fluides. Le terminal offre une organisation complète du transport maritime, ferroviaire et routier. - énumère Tomasz Zowade, président du conseil d'administration de ST NORD.

Le terminal dispose également d'un nouvel entrepôt spacieux et d'un hall d'opérations, de boxes de stockage séparés et de réservoirs spécialisés conformes aux normes techniques et environnementales en vigueur, ce qui permet de stocker en toute sécurité diverses marchandises et de gérer l'espace de manière flexible. Conformément aux hypothèses initiales, le terminal a triplé la capacité de rechargement de produits en vrac tels que les aliments pour animaux, les céréales et les grains, ce qui représente un gain de 1,5 million d'euros par rapport à l'année précédente.
certainement une bonne nouvelle pour les agriculteurs locaux.

La modernisation du terminal est bénéfique non seulement pour le port, mais aussi pour les communautés locales, y compris les agriculteurs de toute la région. L'investissement n'a pas seulement conduit à l'expansion et à la modernisation de la zone du terminal Andreas, mais il apportera également des avantages tangibles au port de Szczecin-Świnoujście, en permettant la manutention d'un plus grand nombre de navires, ce qui se traduira par une augmentation des revenus. Il s'agit de l'un des terminaux de ce type les plus modernes et les mieux équipés d'Europe. Nous comptons sur une coopération fructueuse avec Silekol Terminal NORD et sur la poursuite du développement de notre région.

- a déclaré Rafał Zahorski, plénipotentiaire du conseil d'administration pour le développement portuaire de l'autorité portuaire de Szczecin et de Świnoujście.

Source : Silekol