Ryanair rebaja sus previsiones de crecimiento – Mercado turístico

Ryanair ha rebajado su previsión de pasajeros para el ejercicio fiscal 2027 de 216 millones a 214 millones y ha decidido frenar el crecimiento de la oferta de vuelos de invierno. El motivo son los elevados precios del combustible, relacionados con el conflicto en Oriente Medio. La mayor aerolínea de bajo coste de Europa advierte de que, si la situación actual se prolonga hasta el próximo verano, los precios de los billetes en las rutas europeas de corta distancia podrían aumentar considerablemente.

La decisión de Ryanair es importante porque la aerolínea irlandesa es una de las que mejor se protegen frente a las fluctuaciones del precio del combustible.

La empresa ha contratado alrededor del 80 % de su demanda de combustible hasta marzo de 2027 a un precio aproximado de $67 por barril. Sin embargo, según la aerolínea, el precio actual del combustible de aviación es de aproximadamente $140.

Así pues, el 20 % restante sigue siendo un problema: el desgaste.

Ryanair decidió que, en lugar de ampliar su oferta durante la temporada de invierno, que suele ser más floja, la mantendría más o menos al mismo nivel que el año anterior. Según la compañía, esto podría reducir las pérdidas invernales entre 70 y 100 millones de euros.

Menos pasajeros de lo previsto

La consecuencia es una reducción del objetivo anual en materia de transporte.

Actualmente, Ryanair prevé transportar a unos 214 millones de pasajeros en el ejercicio fiscal 2027, lo que supone un descenso respecto a la previsión anterior de 216 millones.

No es la primera vez que se produce una restricción de la oferta. En julio, la aerolínea decidió retirar cinco aviones de su base de Charleroi y reducir la oferta de Bruselas en aproximadamente 2 millones de plazas durante las temporadas de invierno de 2026/27 y verano de 2027.

La empresa también anuncia que sus beneficios anuales serán inferiores al resultado récord alcanzado el año anterior. Sin embargo, por el momento no ofrece una previsión exacta.

Es posible que las entradas suban de precio

Mucho más importante para el mercado turístico europeo es la advertencia sobre los futuros aranceles.

Ryanair calcula que, si los precios del petróleo se mantienen altos hasta la temporada de verano de 2027, los precios de los billetes en las rutas cortas de Europa tendrán que aumentar considerablemente.

Es posible que la razón no sea únicamente un aumento directo de los costes. La aerolínea señala que algunos de sus competidores cuentan con una seguridad de suministro de combustible mucho más precaria y podrían verse obligados a limitar su oferta. Ryanair llega incluso a estimar que algunas compañías más débiles podrían tener problemas para sobrevivir al próximo invierno.

Una menor oferta, ante una demanda constante, supondría una presión adicional sobre los aranceles.

Para el sector turístico, la decisión de Ryanair es otra señal de que las consecuencias de los elevados precios del combustible están empezando a ir más allá de los resultados financieros de las compañías aéreas. Las aerolíneas están empezando a ajustar el número de plazas ofrecidas, lo que, en el caso del mercado europeo de viajes de ocio, puede traducirse en un aumento de los precios tanto de los billetes como de los viajes completos.